底卸式礦車(chē)|雙底卸式礦車(chē)|三噸底卸式礦車(chē)

底卸式礦車(chē)跟固定式礦車(chē)同是煤礦地面和井下巷道運(yùn)輸?shù)V石和矸石的主要運(yùn)輸設(shè)備。

是在礦車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，由卸載輪 臂經(jīng)過(guò)卸載曲軌來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位。效率高、安全可靠。

采用底卸式礦車(chē)時(shí)，要在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置卸載站，卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車(chē)車(chē)廂懸空，并沿托輥向前移動(dòng)時(shí)，礦車(chē)底架借其自重及所載礦石重量自動(dòng)向下張開(kāi)，車(chē)廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動(dòng)，車(chē)底門(mén)逐漸開(kāi)大。

一、底卸式礦車(chē)簡(jiǎn)介

底卸式礦車(chē)適用于礦山井下水平巷道及地面水平車(chē)場(chǎng)，運(yùn)輸煤炭及其它物料。

數(shù)輛礦車(chē)組成一列，由動(dòng)力機(jī)車(chē)牽引在軌道上行走。

礦車(chē)由車(chē)箱，車(chē)架及底門(mén)三部分組成。

其規(guī)格按車(chē)箱容積的大小區(qū)分，最常用的是4.7立方米的，也有4.2立方米的。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

其中產(chǎn)品底卸式礦車(chē)MDC4.2-6和MDC4.7-6執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T2885.4-2008 《礦用窄軌車(chē)輛 第4部分：底卸式礦車(chē)》和 MT387-2007 《煤礦窄軌礦車(chē)安全性測(cè)定方法和判定原則》。

底卸礦車(chē)的卸載部分完好標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車(chē)底與車(chē)箱應(yīng)結(jié)合嚴(yán)密。

（2）托輪組平直，托輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。相鄰兩個(gè)托輪高低差不得大于2mm，相鄰5個(gè)托輪必須有3個(gè)托輪在一條直線上。

三、特點(diǎn)：

底卸式礦車(chē)有運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)電機(jī)車(chē)和牽引車(chē)沖擊力小，堅(jiān)固耐用，維修方便，卸載速度高等點(diǎn)。

四、底卸式礦車(chē)的產(chǎn)品參數(shù)

六、底卸式礦車(chē)結(jié)構(gòu)

底卸式礦車(chē)主要由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、連接器、底門(mén)、車(chē)輪軸及卸載輪組組成，車(chē)輪軸與卸載輪組安裝在車(chē)架底門(mén)上，與井下的底卸煤倉(cāng)曲軌配套使用。當(dāng)?shù)V車(chē)達(dá)到曲軌上時(shí)利用卸載輪將底門(mén)打開(kāi)實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)卸煤。車(chē)體一般為金屬結(jié)構(gòu)，兩端設(shè)有緩沖裝置，另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車(chē)與礦車(chē)，礦車(chē)與機(jī)車(chē)。底卸式礦車(chē)車(chē)廂與車(chē)架間靠輪軸連接。

七、底卸式礦車(chē)工作原理

礦車(chē)通過(guò)機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。在礦車(chē)行進(jìn)過(guò)程中，由卸載輪臂經(jīng)過(guò)卸載曲軌來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位。

采用底卸式礦車(chē)時(shí)，要在井底車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置卸載站，卸載站內(nèi)有卸載坑。當(dāng)?shù)V車(chē)車(chē)廂懸空，并沿托輥向前移動(dòng)時(shí)，礦車(chē)底架借其自重及所載礦石重量自動(dòng)向下張開(kāi)，車(chē)廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動(dòng)，車(chē)底門(mén)逐漸開(kāi)大。由于所載礦石重量及礦車(chē)底架自重作用，使礦車(chē)受到一個(gè)水平推力，推動(dòng)列車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)。礦車(chē)通過(guò)卸載中心點(diǎn)，礦石全部卸凈。卸載輪滾過(guò)曲軌拐點(diǎn)逐漸向上，車(chē)架與車(chē)廂逐漸閉合。由于卸載產(chǎn)生的推力使列車(chē)加速。

八、注意事項(xiàng)

1、使用前的注意事項(xiàng)

1.1 礦車(chē)在使用前，必須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后，才可投入運(yùn)行。

1.2 礦車(chē)在使用前應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員做仔細(xì)檢查，確認(rèn)可以運(yùn)行時(shí)，先試運(yùn)行５０千米，再檢查一次，然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。

2、使用期間的注意事項(xiàng)

2.1 礦車(chē)一般由一輛或多輛編列使用，編列使用時(shí)，每列車(chē)的礦車(chē)數(shù)量由動(dòng)力機(jī)車(chē)的牽引力和制動(dòng)力決定，但最大牽引力不得超過(guò)60KN。

2.2 裝卸貨物的過(guò)程中盡量避免撞擊和砸等有損礦車(chē)的人為行為發(fā)生，進(jìn)而有效地保護(hù)車(chē)體的正常使用。

3、預(yù)防故障的注意事項(xiàng)  礦車(chē)的故障一般發(fā)生在運(yùn)行途中，常會(huì)引發(fā)人員傷亡和設(shè)備的損壞等惡性事故，為了減少事故的發(fā)生應(yīng)對(duì)車(chē)輛和車(chē)輪做定期檢查，盡量減少使用中途斷軸，某一個(gè)輪不能動(dòng)等現(xiàn)象。定期檢查的周期由使用各個(gè)單位根據(jù)運(yùn)輸距離和軌道的完好狀況制定，使礦車(chē)達(dá)到正常的使用壽命甚至延長(zhǎng)。

4、安全警示語(yǔ)  只能載物不能載人，行車(chē)前確保周?chē)鸁o(wú)人，保證礦車(chē)處于安全狀 態(tài)。安全生產(chǎn)，預(yù)防為主，綜合治理。

九、底卸式礦車(chē)的保養(yǎng)與維護(hù)

為保證底卸式礦車(chē)的正常行駛和延長(zhǎng)使用壽命，需要每天檢查，每月維修。

礦車(chē)的校對(duì)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須經(jīng)常注油，對(duì)輪的注油要每次等新油從排油孔中排出方可停注。

在井下運(yùn)行得礦車(chē)變形變寬時(shí)應(yīng)及時(shí)整形。

此外，底卸式礦車(chē)還經(jīng)常檢查：

1檢查緊固件上的螺栓是否松動(dòng)

2檢查彈簧的損壞情況

3檢查卸載底板門(mén)的鉸鏈狀況是否損壞

4檢查支撐架桿的狀況是否正常

5長(zhǎng)期停運(yùn)的礦車(chē)應(yīng)停放在通風(fēng)干燥的場(chǎng)所，不要露天儲(chǔ)存，減少日曬雨淋，減少銹蝕損壞，增加使用壽命

六、吊裝運(yùn)輸

礦車(chē)從制造廠運(yùn)往使用場(chǎng)所的途中，應(yīng)使用汽車(chē)，火車(chē)等交通工具。吊裝時(shí)的繩索應(yīng)在兩軸外側(cè)靠近軸的部位，使用叉車(chē)等起重機(jī)械工具時(shí)，亦應(yīng)使接觸部位在兩軸外側(cè)處。近距離時(shí)，也可鋪軌用動(dòng)力車(chē)牽引運(yùn)輸，不可在公路或泥土路上牽引運(yùn)輸。

礦車(chē)維修用常用工具 ，隨車(chē)一般不配帶修理工具。 礦車(chē)一般裸裝交貨，不包裝。

山東卓力礦車(chē)制造廠是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號(hào)齊全，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量有保障，全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先！
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底卸式礦車(chē)圖片·實(shí)物圖

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